Pokud pro korekci zraku nosíte kontaktní čočky, měli byste je (nebo brýle) vždy používat při řízení automobilu; některé typy kontaktů jsou však pro řízení vhodnější než jiné, zejména v noci. Pohybující se vzduch z větracích otvorů nebo otevřených oken může také způsobit suchost kontaktů, nepohodlí a případně rozmazané vidění. Být informován o svých čočkách a provádět úpravy zdravého rozumu může obvykle znamenat, že řízení s kontakty nebude problém.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Prevence nepohodlí
Krok 1. Přesměrujte větrací otvory a zavřete okno na straně řidiče
Pokud jsou vaše kontakty a oči během řízení suché nebo nepříjemné, může být na vině nadměrné proudění vzduchu přes kontakty.
- K omezení tohoto problému může stačit pouhé snížení proudění vzduchu do vašeho obličeje. Udržujte pohybující se vzduch z větracích otvorů a otevřených oken mimo vaše oči.
- Pokud vás svědí oči, může to být známka alergie. To lze lépe léčit kapkou alergie jako Zaditor.
Krok 2. Při řízení si zakryjte oči
Ne, to samozřejmě neznamená jezdit se zavázanýma očima nebo si hrát „peek-a-boo“s okolním provozem! Cílem je spíše zabránit průchodu vzduchu a vysušení kontaktů bez zhoršení zraku. Během dne lze tohoto efektu dosáhnout nošením slunečních brýlí. Pro snížení oslnění zvažte polarizované čočky.
- Sluneční brýle samozřejmě nefungují tak dobře v noci, ale můžete zkusit čiré plastové ochranné brýle, pokud vám jde spíše o pohodlí než o módu. Brýle pravděpodobně zacházejí příliš daleko a stejně mohou omezit vaše periferní vidění.
- Vize brýlí pro noční jízdu bez předpisu jsou diskutabilní, ale pomohou omezit proudění vzduchu.
Krok 3. Použijte lubrikační kapky
Kdykoli se vaše oči začnou cítit vysušené, použijte oční kapky schválené vaším očním lékařem pro použití s vašimi kontakty. Ujistěte se, že oční kapky, které používáte, jsou pro kontaktní čočky bezpečné.
- Nepokoušejte se kapat do očí při řízení! Zastavte se na minutu.
- Když se na toto téma díváte, nikdy se nepokoušejte upravovat, opravovat nebo najít zvědavý kontakt za jízdy. Vždy zastavte, abyste provedli nezbytná nastavení, a mějte po ruce záložní pár kontaktů nebo brýlí.
Krok 4. Zkuste alternativní typy kontaktů
Kontakty dnes obvykle přicházejí v odrůdách měkkých nebo tuhých pro plyn (RGP). Několik společností vyrábí více typů každého z nich. Žádný jediný typ nebo značka zjevně nedokáže lépe zabránit suchosti očí při řízení, takže možná budete muset provést proces pokusu a omylu.
- Poraďte se se svým očním lékařem o vyzkoušení jiného typu nebo značky čočky. Můžete také zvážit možnosti, jako jsou brýle nebo operace, v závislosti na vašich zrakových potřebách. Zeptejte se na nové čočky „gradient vody“, které tvrdí, že jsou pro suché oči pohodlnější a lepší.
- Pokud vaše kontakty zlepšují vaši vizi, ale nejsou trvale pohodlné, výhody se výrazně sníží. Když sedíte za volantem, je důležitá čistota a pohodlí.
Metoda 2 ze 2: Udržování jasné vize
Krok 1. Jezděte s kontakty podle doporučení a požadavků
Vždy se řiďte radami svého předepisujícího očního lékaře, kdy nosit kontakty (nebo jiné korekční čočky). Pokud říká, že je musí nosit stále nebo vždy při řízení, udělejte to.
- Pokud potřebujete opravné brýle, abyste dobře viděli, budete pravděpodobně ze zákona povinni je nosit při řízení. Jinak by vám mohla být pozastavena řidičská oprávnění.
- Někteří lidé se obávají, že monovizní kontakty - kde je kontakt v dominantním oku kalibrován pro vzdálené předměty a slabší oko pro blízké předměty - jsou pro noční řízení problematické. Existuje však jen málo důkazů na podporu tohoto tvrzení.
- Pokud ano, většina kontaktních čoček by vám měla pomoci při řízení v noci zlepšením zraku. Existuje však výhrada pro multifokální čočky, která je popsána níže.
Krok 2. Dávejte pozor na multifokální kontakty pro noční řízení
Některé výzkumy naznačily, že multifokální kontakty - v zásadě bifokální na očích - mohou ztížit rozeznání barev a ostrých detailů při slabém osvětlení. Toto tvrzení je však stále diskutováno odborníky.
- Někteří odborníci doporučují nosit brýle pro noční řízení společně s vašimi multifokálními kontakty ke zlepšení zrakové ostrosti, zatímco jiní věří, že jsou v této roli k ničemu.
- Pokud nosíte multifokální kontakty, promluvte si se svým předepisujícím očním lékařem, zvláště pokud máte pocit, že máte nějaké problémy s nočním viděním.
- Nejlepším řešením může být jednoduše přepnout na ekvivalentní antireflexní brýle pro noční jízdu. Neexistuje žádný důkaz, že by bránily vidění při slabém osvětlení.
Krok 3. Udržujte svůj předpis aktuální
Nejlepší způsob, jak zajistit, abyste při řízení viděli to nejlepší, je pravidelné návštěvy očí.
- Váš oční lékař vám prodiskutuje správnou frekvenci schůzek, například ročně nebo dvakrát ročně.
- Někteří nositelé kontaktů si v noci všimnou rozmazaného vidění a obviňují takzvanou „noční krátkozrakost“, ale toto není legitimní zdravotní stav. V noci je to jednoduše obtížnější kvůli nižším úrovním světla. Pokud je váš zrak v noci znatelně rozmazaný, měli byste s největší pravděpodobností zrak zkontrolovat a upravit předpis.
Krok 4. Zkontrolujte jiné zdroje oslnění nebo zakalení
Někteří lidé obviňují své oči z nočních potíží s řízením, když viníkem může být něco tak jednoduchého jako špinavé čelní sklo.
- Pruhované, rozmazané a špinavé čelní skla mohou způsobit rozmazání, zakalení, zkreslení a oslnění, takže udržujte své čisté.
- Tmavé nebo zakalené světlomety mohou také omezit noční vidění, proto vyměňte tlumené žárovky a vyčistěte vnější a vnitřní části krytů světlometů, abyste omezili zakalení.
- Pokud je problém s rozmazaným viděním s očima, ale ne s vašimi kontakty, můžete mít šedý zákal. Nelze je vyléčit brýlemi, proto konzultujte možnosti s očním profesionálem.
- Běžným příznakem časné katarakty je zvýšené oslnění světlomety při noční jízdě.
Tipy
- Mějte v autě sluneční brýle nebo záložní brýle.
- Může pomoci zavřít oko, které právě ztratilo čočku, ale pouze dočasně, dokud se nemůžete bezpečně přetáhnout.
Varování
- Pokud je váš zrak vážně narušen, neřiďte vůbec.
- Pokud ztratíte objektiv, vyjděte ze silnice co nejrychleji a nejbezpečněji.
